The Next Generation Unmanned Aerial Vehicle MQ-X - Am 20. April 2009 absolvierte der Predator C seinen Jungfernflug. Die Maschine basiert auf der MQ-9 Reaper, verwendet aber als erstes Predator-Modell ein Mantelstromtriebwerk.
Lockheed Martin will zurück in den Drohnen-Markt. Auf der Air Force Convention entdeckte Steve Trimble, von der Redaktion Flight’s, dass UAV-Konzept auf einem Display. Obwohl Lockheed das grundlegende Konzept für die Drohne zeigte, scheint es, dass man noch nicht bereit ist sich mit Details der Version des MQ-X (Next Generation UAV) an die Öffentlichkeit zu wenden. “Es waren keine Experten verfügbar, die sich über das besondere Design für die MQ-X Requirements der Air Force äußern konnten,” schreibt Trimble. Anders als bei Predator und Reaper, beide durch General Atomics Aeronatical gebaut, wird dieses Mal das Rennen um das “Follow-on Aircraft” für neue Bieter offen sein. Luftwaffenangehörige haben bereits gesagt, dass sie ein völlig neues UAV mit Stealt-Eigenschaften und viel höheren Geschwindigkeiten suchen. Man erwartet Bewerbungen von General Atomics mit dem Predator C, Boeing, Northrop Grumman und Raytheon. Lockheed war nach dem Polecat Absturz 2006 aus dem Drohnen-Geschäft raus. Es gab jedoch Gerüchte, dass Lockheed weiter an klassifizierten Drohnen gearbeitet hätte.
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