Okt
20
2009
Technology von frecker

Network-Centric Warfare – Neue Leitlinien

Network-Centric Warfare (NCW) ist ein militärisches Konzept, das durch die Vernetzung von Aufklärungs-, Führungs- und Wirksystemen Informations- überlegenheit herstellen soll. Ansätze für eine vollständig vernetzte Kriegführung lieferten die Ideen des sowjetischen Generals Nikolai Orgarkow zu Beginn der 1980er Jahre.

Network-Centric Warfare (NCW) ist ein militärisches Konzept, das durch die Vernetzung von Aufklärungs-, Führungs- und Wirksystemen Informations- überlegenheit herstellen soll


Das NCOIC-Konsortium (Network Centric Operations Industry Consortium) ist ein internationaler Verband, der sich der Integration vorhandener und aufkommender offener Standards widmet, um die schnelle und weltweite Verbreitung netzzentrierter Anwendungen zu unterstützen. Das NCOIC-Konsortium wurde im Jahre 2004 gegründet und umfasst Vertreter aus der Verteidigungsindustrie, grosser Systemintegratoren, IT-Anbieter, staatlicher Stellen und von Universitäten, die gemeinsam mit aus Regierungsvertretern, Richtliniengruppen und anderen Interessensvertretern zusammengestellten Beratungsgremien zusammenarbeiten. Zum Leitungskreis des Konsortiums gehören Führungspersönlichkeiten von Cisco, IBM und Thales. Das Konsortiums hat jetzt die erste Reihe von Leitlinien für die Interoperabilität der Netze veröffentlicht. Die jeweiligen IT-Unternehmen sollen so die Bereitstellung von Informationen in den Netzen anderer Systemanbieter sicherstellen.
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Okt
16
2009
Technology von frecker

US-NAVY – “Große Grüne Flotte”

Kerosin unterscheidet sich von Petroleum im wesentlichen durch die Zugabe von Additiven die eine Verwendung als Flugzeugtreibstoff ermöglichen. Die 1952 eingeführte Jet Fuel Spezialsorte JP-5 mit besonders hohem Flammpunkt von minimal 60 °C wird aus Kostengründen nur auf Flugzeugträgern verwendet. Sie besitzt einen Freezing Point von maximal −46 °C.

Kerosin unterscheidet sich von Petroleum im wesentlichen durch die Zugabe von Additiven die eine Verwendung als Flugzeugtreibstoff ermöglichen. Die 1952 eingeführte Jet Fuel Spezialsorte JP-5 mit besonders hohem Flammpunkt von minimal 60 °C wird aus Kostengründen nur auf Flugzeugträgern verwendet. Sie besitzt einen Freezing Point von maximal −46 °C. Die Navy testete jetzt ein F/A-18 Hornet Triebwerk mit einem Camelina-basierten Jet-Treibstoff.


Der Secretary of the US-Navy, Ray Mabus, skizzierte die energiepolitischen Ziele für die Marine und Marineinfanterie in den nächsten zehn Jahren. Mabus sieht eine “Große Grüne Flotte.” Bereits bei der Vergabe von Verträgen sei zu prüfen, wo der Energieverbrauch eines Gebäudes oder eines Schiffes liegt. Weiter sei die Erarbeitung eines Konzeptes zum Aufbau einer “Grünen” Strike Group bis 2012, und deren Bereitstellung bis zum Jahr 2016 beabsichtigt. Bis 2015 soll der Kraftstoffverbrauch im Fuhrpark der Navy, durch den Einsatz von Flex-Kraftstoffen und Elektrofahrzeugen, um 50 Prozent reduziert werden. Bis 2020 soll mindestens die Hälfte des Energiebedarfs für Marine-Basen aus erneuerbaren Quellen produziert werden. Im Jahr 2020 sollen alternative Energiequellen für mindestens 40 Prozent des gesamten Energieverbrauchs der Marine, einschließlich Schiffe, Panzer, Flugzeuge und Hafenanlagen, genutzt werden. Mabus betonte, dass teure Innovationen auf der Zeitachse oft Einsparpotential besitzen. Mit der Forderung nach einem alternativen Jet-Treibstoff würde die Navy beispielsweise dazu beitragen neue Kraftstoffe zu etablieren. Das sieht auch Rick Kamin, Leiter des Navy Fuels Team. Zur Zeit sei eine Gallone Camelina-basierter Jet-Treibstoff teurer als die Erdöl-basierte JP-5 Variante. Wenn aber die Marine beginnen würde, größere Mengen der neuen Kraftstoffe zu kaufen, werde es wahrscheinlich Preissenkungen geben. Und umweltfreundlicher als die alte Version sei der neue Jet-Treibstoff auch. Auf der Patuxent River Naval Air Station testete die Navy ein F/A-18 Hornet Triebwerk mit einem Camelina-basierten Jet-Treibstoff. Das Triebwerk lief für etwa eine Stunde und wurde bis an Nachbrenner Geschwindigkeit ausgereizt. Erste Daten zeigten eine Triebwerksperformance wie bei Erdöl-basiertem JP-5.
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Okt
14
2009
Technology von frecker

Israel – Gespanntes Verhältnis

Als ein Vorteil des Heron gilt seine automatische Start- und Landefähigkeit. Die größere Variante Heron TP wie auch der große Bruder des Predators, der Reaper , können kampffähig gemacht werden.

Die Türkei hat zehn Heron UAVs für mehr als 180 Mio. US-Dollar geordert. Als ein Vorteil des Heron gilt seine automatische Start- und Landefähigkeit. Die größere Variante Heron TP wie auch der große Bruder des Predators, der Reaper, können kampffähig gemacht werden.


Zwischen Israel und der Türkei gibt es nach der Absage eines gemeinsamen Luftwaffen-Manövers weiter Spannungen. Hintergrund war die Beteiligung der israelischen Luftwaffe an der Offensive im Gazastreifen vom Januar. Man sieht in Jerusalem eine konkrete Gefahr für die strategischen Beziehungen zur Türkei. Der Vorgang weckt die Befürchtung, dass die Türkei sich dem Iran und Syrien annähern will. Von der Entscheidung sei auch die türkische Armeeführung erschüttert worden, dem großen Rivalen der Erdogan-Regierung. Israel begrüßte den Beschluss der amerikanischen Regierung, die Teilnahme an dem Manöver ebenfalls abzusagen. Die eigentlichen Gründe für die Annullierung des gemeinsamen Luftwaffen-Manövers sieht die türkische “Today’s Zaman” jedoch in einer Rüstungsbeschaffung. Der Grund sei eine weitere Verzögerung bei der Auslieferung der UAV´s vom Typ Heron durch die Israeli Aerospace Industries (IAI). Die IAI habe angeblich Probleme bei der Integration, des vom türkischen Hersteller Aselsan gelieferten Electro-optischen Aselfir300T-Systems. Die israelischen Rüstungsexporte in die Türkei sind schon seit längerem rückläufig.
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Okt
12
2009
Technology von frecker

EADS – Euro Hawk-Plattform vorgestellt

Im Januar 2007 haben das Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung und die EuroHawk GmbH einen Vertrag zur Lieferung eines Prototyps im Jahr 2010 und die Option für 4 weitere Systeme bis 2014 mit der EADS SIGINT-Ausrüstung geschlossen. Der Auftrag hat ein Volumen von 430 Mio Euro. Der Flugbetrieb soll durch das Aufklärungsgeschwader 51 in Jagel durchgeführt werden.

Im Januar 2007 haben das Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung und die EuroHawk GmbH einen Vertrag zur Lieferung eines Prototyps im Jahr 2010 und die Option für 4 weitere Systeme bis 2014 mit der EADS SIGINT-Ausrüstung geschlossen. Der Flugbetrieb soll durch das Aufklärungsgeschwader 51 in Jagel durchgeführt werden.


Die Northrop Grumman Corporation und EADS Defence & Security (DS) hat am Northrop-Grumman-Standort in Palmdale, Kalifornien, die erste Euro Hawk-Plattform vorgestellt. Zu den Gästen gehörten Vertreter der deutschen Luftwaffe und des Bundesministeriums der Verteidigung (BMVg). Im Januar 2007 hat das BMVg der EuroHawk GmbH einen Auftrag im Wert von € 430 Mio. für die Entwicklung, Erprobung und Unterstützung des SIGINT-Systems Euro Hawk erteilt. Nach erfolgreicher Erprobung und Indienststellung in Deutschland im Jahr 2011 sollen zwischen 2016 und 2017 weitere Systeme ausgeliefert werden. Der auf dem Global Hawk in der Version RQ-4 Block 20 basierende Euro Hawk wird mit einem neuen, von DS entwickelten Missionssystem zur Signalaufklärung (SIGnal INTelligence – SIGINT) ausgestattet. Die Bodenstation mit Modulen für Start-, Einsatz- und Rückflugsteuerung wird von Northrop Grumman bereitgestellt. DS liefert darüber hinaus eine SIGINTBodenstation zum Empfang und zur Analyse der vom Euro Hawk übermittelten Daten. In der EADS gib es aber nicht nur positives. Der Konzern hat mit einem stark rückläufigen Auftragseingang für Helikopter zu kämpfen. So EADS-CEO Louis Gallois auf einer Anhörung Ende September vor einem Ausschuss der Nationalversammlung Frankreichs. Gallois bat die Parlamentarier um Geldmittel aus dem Ende des Jahres geplanten Staatskredit, um die Entwicklung neuer Generationen von Hubschraubern zu finanzieren.
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Sep
30
2009
Technology von frecker

US-Air Force – Tanker Krieg

Ein Jahrhundertauftrag für Tankflugzeuge. Beim ersten Los geht es bereits um 179 Flugzeuge für 35 Milliarden US-Dollar.

Ein Jahrhundertauftrag für Tankflugzeuge. Beim ersten Los geht es bereits um 179 Flugzeuge für 35 Milliarden US-Dollar. Der Auftrag könnte vielleicht im März 2010 vergeben werden.


Der US-Rüstungskonzern Northrop Grumman hat die Pentagon-Ausschreibung um den Tankerauftrag kritisiert. Northrop Grumman beklagt, die US-Regierung hätte dem Konkurrenten Boeing im Wettbewerb um den 35 Milliarden US-Dollar Auftrag für die Tankerflotte, einen grundlegend “unfairen Vorteil” eingeräumt. “Northrop Grumman sei weiterhin sehr besorgt darüber, dass die Preisinformationen aus dem vorangegangenen Tanker-Wettbewerb von der Regierung an den Wettbewerber Boeing weitergegeben worden sind”, so Paul Meyer, Northrop Grumman Tanker-Programm-Manager, in einer Erklärung am Dienstag. Bisher wurde Northrop Grumman der Zugang zu vergleichbaren Daten von Boeing durch das Pentagon verwährt. “Es ist grundsätzlich ungerecht, und verfälscht jeden neuen Wettbewerb, wenn so kritische Informationen nur einem der Bieter angeboten werden”, so Paul Meyer weiter.
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Sep
29
2009
Technology von frecker

Missile Defense – Gewinner und Verlierer

Die Entwicklung der PAC-3 begann 1995 und wurde damals noch als ERINT Extended Range Interceptor bezeichnet. Das gesamte Programm kostet rund 8,5 Mrd. US-Dollar, wobei die US Army bereits über 900 Lenkflugkörper im Bestand hat.

Die Entwicklung der PAC-3 begann 1995 und wurde damals noch als ERINT Extended Range Interceptor bezeichnet. Das gesamte Programm kostet rund 8,5 Mrd. US-Dollar.


Nach der Entscheidung der Obama-Administration, vorerst auf eine Stationierung der Raketenabwehr in Osteuropa zu verzichten, war schnell klar wer der große Verlierer ist. Boeing hat die Möglichkeit verloren, als Hauptauftragnehmer für die sogenannte “Third Site”, mit den 3,9 Milliarden US-Dollar budgetierten Verteidigungsausgaben zu planen. Boeing wird wahrscheinlich Einnahmen in Höhe von mehr als eine Milliarde US-Dollar verlieren. Die Ermittlung des Gewinners war ein bisschen schwieriger. Das “neue” (European) Missile Defense Programm fokussiert jetzt auf das Abfangen von Mittelstreckenraketen. Lockheed bot eine landbasierte Version des Aegis Fire-Control und Radar System, während Raytheon der Missile Defense Agency (MDA) ein Fire-Control-System angeboten hat. Dies wurde ursprünglich für das Theater High Altitude Area Defense (THAAD) entwickelt. Interessant ist, Lockheed ist Hauptauftragnehmer in beiden Programmen. Für Aegis liefert man das Fire-Control und Radar System, für THAAD die Flugkörper. Raytheon wiederum liefert das Fire-Control System für THAAD und die Flugkörper für Aegis. Die Missile Defense Agency hat sich jetzt für die Lockheed-Lösung entschieden. Der Gewinner steht also fest, so Loren B. Thompson vom Lexington Institute.
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Sep
22
2009
Technology von frecker

U.S. Air Force – Wettbewerb um KC-X

Barack Obama deutete im Wahlkampf 2008 Unterstützung für Boeing an

US-Präsident Barack Obama deutete bereits im Wahlkampf 2008 Unterstützung für Boeing an


Der nächste Anlauf im KC-X-Wettbewerb beginnt. Es geht wieder um die Beschaffung von 179 Tankflugzeugen, im Wert von zirka 35 Milliarden US-Dollar. US-Verteidigungsminister Robert Gates hat in der vergangenen Woche die US Air Force beauftragt, die Ersatzbeschaffung für die KC-135 zu kontrollieren. Die Air Force muss jetzt einen “Request for Proposals” veröffentlichen. Dieses Regelwerk wird in kürze erwartet. Bieter im KC-X-Wettbewerb sind Boeing und das Northrop Grumman / EADS-Team. Aber bereits jetzt fordern US-Senatoren den Präsidenten auf, des Handelsrecht und Rüstungsbeschaffung zu koordinieren. Eine Gruppe von Senatoren, Republikaner und Demokraten, kritisieren das die Europäische Union illegal die Entwicklung von Airbus-Flugzeugen subventionieren würde. Die europäischen Regierungen sollten nicht mit US-Aufträgen für solche Produkte belohnt werden. Die Senatoren erwarten jetzt Schritte des Präsidenten. Es gehe darum die Wettbewerbsbedingungen für die US-Arbeitnehmer im Verteidigungssektor zu stärken.
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Sep
21
2009
Technology von frecker

Dänemark – Kleiner und Effizienter

Die dänischen Streitkräfte haben sich in den Einsätzen bisher aus ihren Reserven versorgt und stehen daher vor einem großen Investitionsrückstand

Die dänischen Streitkräfte haben sich in den Einsätzen bisher aus ihren Reserven versorgt und stehen daher vor einem großen Investitionsrückstand


Dänemark wird Armee, Marine- und Luftwaffe verkleinern, so Lt. Col. Per Lyse Rasmussen, dänischer Verteidigungsattaché auf einer Konferenz in Washington. Der Kürzungsplan, durch das Parlament im Juni aufgestellt, beschreibt aber auch Dänemarks Hauptziele für neue Beschaffungen aller Teilstreitkräfte. Ziel aller Maßnahmen sei es die dänischen Streitkräfte effizienter zu machen , Rasmussen weiter. Reduziert wird die Anzahl Leopard 2 Kampfpanzer von 57 auf 34. Eine Reduzierung von 48 auf 30 Maschinen erfährt die F-16 Flotte der Luftwaffe. Die M109 Panzerhaubitzen sollen komplett ausgemustert werden. Beschafft werden sollen u.a. neue Marinehubschrauber, Mittel gegen improvisierte Sprengvorrichtungen und zusätzliche Raven UAV´s. Ebenfalls stehen Handwaffen, einschließlich Pistolen, Gewehre und leichte Maschinengewehre auf der Liste. Der Marine sollen im Zeitraum 2010-2014 zusätzlich “Small Vessels and Ships” sowie “Support Ships” zulaufen.
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Sep
16
2009
Technology von frecker

U.S. Air Force – MQ-X Wettbewerb

The Next Generation Unmanned Aerial Vehicle MQ-X - Am 20. April 2009 absolvierte der Predator C seinen Jungfernflug. Die Maschine basiert auf der MQ-9 Reaper, verwendet aber als erstes Predator-Modell ein Mantelstromtriebwerk.

The Next Generation Unmanned Aerial Vehicle MQ-X - Am 20. April 2009 absolvierte der Predator C seinen Jungfernflug. Die Maschine basiert auf der MQ-9 Reaper, verwendet aber als erstes Predator-Modell ein Mantelstromtriebwerk.


Lockheed Martin will zurück in den Drohnen-Markt. Auf der Air Force Convention entdeckte Steve Trimble, von der Redaktion Flight’s, dass UAV-Konzept auf einem Display. Obwohl Lockheed das grundlegende Konzept für die Drohne zeigte, scheint es, dass man noch nicht bereit ist sich mit Details der Version des MQ-X (Next Generation UAV) an die Öffentlichkeit zu wenden. “Es waren keine Experten verfügbar, die sich über das besondere Design für die MQ-X Requirements der Air Force äußern konnten,” schreibt Trimble. Anders als bei Predator und Reaper, beide durch General Atomics Aeronatical gebaut, wird dieses Mal das Rennen um das “Follow-on Aircraft” für neue Bieter offen sein. Luftwaffenangehörige haben bereits gesagt, dass sie ein völlig neues UAV mit Stealt-Eigenschaften und viel höheren Geschwindigkeiten suchen. Man erwartet Bewerbungen von General Atomics mit dem Predator C, Boeing, Northrop Grumman und Raytheon. Lockheed war nach dem Polecat Absturz 2006 aus dem Drohnen-Geschäft raus. Es gab jedoch Gerüchte, dass Lockheed weiter an klassifizierten Drohnen gearbeitet hätte.
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Sep
15
2009
Technology von frecker

EMP – Eine realistische Bedrohung?

The E-Bomb: How America's New Directed-energy Weapons Will Change the Way Future Wars Will Be Fought von Doug Beason

The E-Bomb: How America's New Directed-energy Weapons Will Change the Way Future Wars Will Be Fought von Doug Beason

Den Effekt eines elektromagnetischen Impulses (EMP) untersuchte man seitens der USA erstmals 1962 im Rahmen des Projektes Starfish Prime. Gegenwärtig ist man mit der Entwicklung offensiver Systeme beschäftigt. Aber, in den USA wächst auch die Angst vor einem Angriff mit eben einem solchen EMP, der mit einem Schlag die gesamte elektronische Infrastruktur ausschalten könnte. „Unsere Verwundbarkeit wächst täglich mit unserem zunehmenden Gebrauch und unserer Abhängigkeit von Elektronik“, hieß es in einem US-Kongressbericht. Auf einer Konferenz in New York haben Wissenschaftler und Abgeordnete vom 8. bis 10. September über Schutzmaßnahmenberaten. In einer vorbereiteten Videobotschaft für die Konferenz erklärte der ehemalige Präsident des Repräsentantenhauses, Newt Gingrich, er sei seit langem überzeugt, „dass EMP die größte strategische Bedrohung ist, der wir ausgesetzt sind“.
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